Årsavgiften er sendt ut til norske bilister, og den som var registrert som eier 1. januar 2014 får regningen uansett.
Av: Jan Petter Svendal (NyttiOs.com)
Få nyhetsoppdateringer fra NyttiOs på Facebook!
– Har du solgt bilen etter årsskiftet, må du sørge for at ny eier betaler. Hvis ikke, må du gjøre det selv, sier Jan Ivar Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Det er den som stod som bileier ved årsskiftet som får kravet om årsavgift. I tillegg er eier ansvarlig for å betale årsavgiften innen fristen 20. mars, uavhengig av om man har fått tilsendt giro eller ikke.
– Mangler du giro eller har mistet den, gå inn på http://www.toll.no og legg inn bilens registreringsnummer. Da får man nytt KID-nummer, tipser Engebretsen.
Bare i årsavgift i 2014 skal norske trafikanter betale 9,463 milliarder kroner til staten. Det er flere måter å unngå å betale årsavgift på, men bare å la være å betale er selvsagt en dårlig måte.
– Planlegger du å vrake bilen, gjør det før 20. mars så slipper du å betale årsavgiften. Vraker du bilen mellom 21. mars og 1. juli får du tilbakebetalt halve årsavgiften, forteller Engebretsen.
Biler som er kondemnert er kun erklært ubrukelige og er ikke det samme som vraking. Kondemnering er et forhold mellom forsikringsselskap og kunde. Har bilen vært registrert 1. januar og kondemnert i etterkant gjelder fortsatt årsavgiften.
Purregebyr er unødvendig ekstrainntekt til staten
Hvert år får staten inn mange titalls millioner kroner ekstra i purregebyr på årsavgiften. Llikevel velger faktisk noen å avstå fra å betale årsavgiften som en protest. I 2013 var det 328 000 som fikk purring på årsavgiften, mens 146 000 fikk avskiltingsvedtak.
– Mange klager på at årsavgiften er for høy, men å gi staten en ekstrainntekt er i hvert fall unødvendig. Betaler man ikke årsavgiften innen 20. mars, får man en tilleggsavgift på 250 kroner per personbil og 50 kroner per elbil og moped, sier Engebretsen og legger til at det lønner seg å betale årsavgiften i tide.
(Pressemelding)
NyttiOs.no 